Post by xyz2700 on Feb 1, 2024 5:00:57 GMT
如果来自主管当局批准的海船租赁等收入，则居民或居住在国外的居民在国内赚取的收入的来源税率降至零。考虑到这一点，税务上诉管理委员会 (Carf) 决定石油平台不是用于预扣所得税 (IRRF) 目的的船舶。 做出决定后，纳税人不能再在行政程序中提出上诉，但公司可以将讨论提交给司法机构。该主题首次在最高法院第二小组中进行了分析，除了钻探的讨论之外石油平台和钻井不符合船舶的概念 BP Energy do Brasil 对该主题进行了分析，该公司已与另一家公司签署了租赁半潜式钻井平台的合同。该立法规定与船舶租赁相关的转让费为零。该业务集团于 2007 年和 2008 年支付了款项，对于与章程相关的转移，联邦税务局按 15% 的税率收取预扣税。通过将平台归类为船舶，纳税人要求适用零税率。
该案的报告员兼专家组主席顾问玛丽亚·海伦娜·科塔·卡多佐表示，该平台不应包含在船舶的概念中，并维持对 BP 能源公司的征税。 “根据第 9,537/1997 号法律，船舶的主要属性是运输人员或货物，因此必须维持收费，因为虽然钻井平台能够运输人员和物体作为次要功能，但其主要目 Whatsapp 号码数据 的是该设备正在勘探和钻探油井”，他解释道。 在该决定中，顾问玛丽亚·海伦娜（Maria Helena）根据联邦税务局的咨询解决方案解释说，2014年的立法不会具有追溯力。 “更广泛的概念只会对 2015 年之后发生的事件产生影响，当时文本已经生效。只有当纳税人放弃涉及此事的行政和司法讨论时，Repetro 法才会允许追溯适用更全面的船舶定义。”他强调说。
报告员之后是代表国家财政部的另外三名顾问。 持反对意见的纳税人代表 纳税人的顾问反对多数决定，表示船舶的概念涵盖了此类平台。据顾问安娜·保拉·费尔南德斯 (Ana Paula Fernandes) 介绍，巴西海军根据船只在水域中自主或拖曳移动的能力来概念化船只。 他说：“联邦最高法院本身已经分析了此类问题，并理解海军在该术语的概念化方面拥有优先权，这也是国际经验中的惯例。” 对她来说，“Repetro 为鼓励石油勘探而制定的税收待遇在限制性概念中被认为是相互矛盾的”。 利益 该公司的辩护人在口头辩论中辩称，第 13,043/2014 号法律将零税率利益扩大到了用于勘测和钻井的平台。联邦税务局对该公司处以罚款，理由是税收优惠仅限于船舶，这一概念将由人员或货物运输来定义。就检查而言，BP平台不属于该分类。 然而，辩方依据《商品名称及编码协调制度国际公约》等立法，辩称该平台是一种船舶，不能被排除在这一类别之外。
该案的报告员兼专家组主席顾问玛丽亚·海伦娜·科塔·卡多佐表示，该平台不应包含在船舶的概念中，并维持对 BP 能源公司的征税。 “根据第 9,537/1997 号法律，船舶的主要属性是运输人员或货物，因此必须维持收费，因为虽然钻井平台能够运输人员和物体作为次要功能，但其主要目 Whatsapp 号码数据 的是该设备正在勘探和钻探油井”，他解释道。 在该决定中，顾问玛丽亚·海伦娜（Maria Helena）根据联邦税务局的咨询解决方案解释说，2014年的立法不会具有追溯力。 “更广泛的概念只会对 2015 年之后发生的事件产生影响，当时文本已经生效。只有当纳税人放弃涉及此事的行政和司法讨论时，Repetro 法才会允许追溯适用更全面的船舶定义。”他强调说。
报告员之后是代表国家财政部的另外三名顾问。 持反对意见的纳税人代表 纳税人的顾问反对多数决定，表示船舶的概念涵盖了此类平台。据顾问安娜·保拉·费尔南德斯 (Ana Paula Fernandes) 介绍，巴西海军根据船只在水域中自主或拖曳移动的能力来概念化船只。 他说：“联邦最高法院本身已经分析了此类问题，并理解海军在该术语的概念化方面拥有优先权，这也是国际经验中的惯例。” 对她来说，“Repetro 为鼓励石油勘探而制定的税收待遇在限制性概念中被认为是相互矛盾的”。 利益 该公司的辩护人在口头辩论中辩称，第 13,043/2014 号法律将零税率利益扩大到了用于勘测和钻井的平台。联邦税务局对该公司处以罚款，理由是税收优惠仅限于船舶，这一概念将由人员或货物运输来定义。就检查而言，BP平台不属于该分类。 然而，辩方依据《商品名称及编码协调制度国际公约》等立法，辩称该平台是一种船舶，不能被排除在这一类别之外。